If architects had to work like programmers

Tomado de algún otro sitio, carta cadena y/o ambos. Pero de todas formas tan extrañamente familiar que duele.

Dear Mr. Architect:

Please design and build me a house. I am not quite sure of what I need, so you should use your discretion.

My house should have between two and forty-five bedrooms. Just make sure the plans are such that the bedrooms can be easily added or deleted. When you bring the blueprints to me, I will make the final decision of what I want. Also, bring me the cost breakdown for each configuration so that I can arbitrarily pick one.

Keep in mind that the house I ultimately choose must cost less than the one I am currently living in. Make sure, however, that you correct all the deficiencies that exist in my current house (the floor of my kitchen vibrates when I walk across it, and the walls don't have nearly enough insulation in them).

As you design, also keep in mind that I want to keep yearly maintenance costs as low as possible. This should mean the incorporation of extra-cost features like aluminum, vinyl, or composite siding. (If you choose not to specify aluminum, be prepared to explain your decision in detail.)

Please take care that modern design practices and the latest materials are used in construction of the house, as I want it to be a showplace for the most up-to-date ideas and methods. Be alerted, however, that kitchen should be designed to accommodate, among other things, my 1952 Gibson refrigerator.

To insure that you are building the correct house for our entire family, make certain that you contact each of our children, and also our in-laws. My mother-in-law will have very strong feelings about how the house should be designed, since she visits us at least once a year. Make sure that you weigh all of these options carefully and come to the right decision. I, however, retain the right to overrule any choices that you make.

Please don't bother me with small details right now. Your job is to develop the overall plans for the house: get the big picture. At this time, for example, it is not appropriate to be choosing the color of the carpet. However, keep in mind that my wife likes blue.

Also, do not worry at this time about acquiring the resources to build the house itself. Your first priority is to develop detailed plans and specifications. Once I approve these plans, however, I would expect the house to be under roof within 48 hours.

While you are designing this house specifically for me, keep in mind that sooner or later I will have to sell it to someone else. It therefore should have appeal to a wide variety of potential buyers. Please make sure before you finalize the plans that there is a consensus of the population in my area that they like the features this house has.

I advise you to run up and look at my neighbor's house he constructed last year. We like it a great deal. It has many features that we would also like in our new home, particularly the 75-foot swimming pool. With careful engineering, I believe that you can design this into our new house without impacting the final cost.

Please prepare a complete set of blueprints. It is not necessary at this time to do the real design, since they will be used only for construction bids. Be advised, however, that you will be held accountable for any increase of construction costs as a result of later design changes.

You must be thrilled to be working on as an interesting project as this! To be able to use the latest techniques and materials and to be given such freedom in your designs is something that can't happen very often. Contact me as soon as possible with your complete ideas and plans.

PS: My wife has just told me that she disagrees with many of the instructions I've given you in this letter. As architect, it is your responsibility to resolve these differences. I have tried in the past and have been unable to accomplish this. If you can't handle this responsibility, I will have to find another architect.

PPS: Perhaps what I need is not a house at all, but a travel trailer. Please advise me as soon as possible if this is the case.

Algo de adrenalina.

Supongo que transportarse en bicicleta por el centro de una gran ciudad debe ayudar a liberar muchísimas tensiones de la vida cotidiana.

Deberíamos intentarlo alguna vez, sólo nos falta la bicicleta y la gran ciudad.

notpron

De vez en cuando (dependiendo de cada persona puede ser más vez o más cuando) nos enfrentamos con la terrible realidad de que tenemos tiempo libre para hacer algo. Desafortunadamente no es suficiente tiempo como para conducir hasta la pista de karts y competir, pero tampoco son tan pocos segundos que con un abrir y cerrar de ojos ya estamos ocupados nuevamente.

De acuerdo, admitiendo que el argumento del párrafo anterior no fue del todo convincente, cambiemos de estrategia.

A todos nos gustan los retos. Algunas veces buscamos un reto fácil para que el ego desayune. Otras veces buscamos algo moderadamente complicado (sana actividad de herir el ego de alguien más). Y de vez en cuando buscamos retos difíciles, que nos abran los ojos y nos regresen a la realidad.

Hace poco más de 2 años di con este acertijo, que sólo 123 personas han resuelto. Yo aún no llego ni por mucho a la mitad de la solución, pero tengo que admitir que después de un rato se vuelve adictivo. Pone a prueba todo tipo de conocimientos, pero sobre todo, el sentido común. Vale la pena echarle un ojo.

Si mal no recuerdo voy en el nivel 12. Debería tener vergüenza en admitir que algunos de ellos me tomaron días, pero no lo haré. Ya luego publicaré si me convierto en la persona 124 que resuelve todos los niveles.

0.999... = 1

Digamos que

x = 0.999...

entonces

10x = 9.999...

10x - x = 9.999... - 0.999...

9x = 9

x = 1

¿Es correcto? ¿Hubo algún truco? ¿Por qué habíamos olvidado ésta y tantas otras cosas?

Son estas pequeñas cosas las que nos hacen recordar todas las diferencias y similitudes que pasamos por alto en nuestra vida cotidiana. Por lo general hasta en las cosas simples que creemos dominar, la realidad siempre tiene la última palabra.

Final

Por primera vez en 21 años, la F1 llega a su carrera final con 3 posibles candidatos al título.

A unos momentos de que inicien las prácticas para el Gran Premio de Brasil, todo lo que nos queda es esperar que esta temporada que estuvo marcada por tantos escándalos magnificados por los medios de comunicación, termine de una manera más o menos decente.

Podemos imaginar muchos escenarios, podemos imaginar a Hamilton haciendo un Prost-Suzuka'89, también podemos imaginar a Alonso haciendo un Senna-Suzuka'90 (aunque en realidad en este escenario no sería para asegurarse el título, sino para que Lewis no lo ganara).

Todos los rumores que hay en el padock indican que Alonso no correrá un McLaren en 2008, y es que la mitad de los equipos están esperando a que se decida si Alonso estará disponible o no para la próxima temporada, y así pues equipos como Toyota, Williams, Renault e incluso Honda, no han dado alineaciones definitivas para 2008.

Le ha durado muy poco a Alonso el gusto de correr para el equipo basado en Woking, y hace apenas un año recordamos declaraciones de entusiasmo, de que McLaren era el equipo donde cualquier persona quisiera correr.

Por otro lado Hamilton ha hecho demasiadas cosas para merecer el campeonato este año, y aún así, pareceriera que sería mejor que no lo ganara. Definitivamente tener un tricampeón del mundo, y que en cierta forma traicionó a su equipo para que perdiera el campeonato de constructores, tampoco sería muy sano para la F1. Ambos pilotos se la han pasado en una guerra de declaraciones, pero realmente con pocas o nulas batallas llevadas a cabo donde importa: en la pista.

Por otro lado, pareciera que Raikkonen es el único que tiene la actitud adecuada para merecer el título este año. Sin hacer demasiado ruido fuera de la pista, y llevando un Ferrari que lo ha dejado en el camino 2 veces este año, pero sin haber cometido errores de conducción. En cierta forma Raikkonen evoca la memoria de Hakkinen, sólo que aún más preciso en la pista y todavía menos comunicativo fuera de ella.

Y así pues está por terminar esta temporada, en la que tristemente hubo muy poca competencia durante las carreras (aún menos que la competencia a la que estábamos acostumbrados), temporada en la cuál practicamente todas las carreras se han ganado por alguien iniciando en la primera fila de la parrilla de salida. Realmente esperamos que en 2008 las nuevas regulaciones permitan tener carreras más intensas, y no procesiones de 90 minutos donde sólo la lluvia puede dar agradables sorpresas como un Toro Rosso pelando por un podium, o un Spyker liderando una carrera. Ambas situaciones mucho más interesantes que el resto de la temporada junta y multiplicada por 2

Perspectiva

Click para tamaño original. Tomado de xkcd.

Cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia. Algunas veces nuestra obsesión por algo es tan irracional, que perdemos la perspectiva la realidad que nos persigue. Años después, en retrospectiva, pues te das de golpes contra la pared.

43% zombie proof

43%

Ya decía yo que era más difícil de lo que aparentaba. Esos zombies tiene posibilidades.

43%

Xigzuki Swift o Suzuki Xigft

Después de lo que serían 3 largas semanas desde la venta del mítico y poderoso Escort (buscando alternativas que me permitieran deber partes de mi alma que ya estaban hipotecadas) por fin recibí el nuevo-pero-aún-no-mítico-y-ciertamente-tampoco-poderoso Swift.

Tal cómo lo presentíamos, el auto se ve más grande desde dentro que desde afuera... y estando adentro no se ve del todo amplio, pero es más que suficiente para el transporte citadino cotidiano. El motor con VVT aparenta tener suficientes caballos para mover el auto en carretera en el eventual, poco probable e infrecuente viaje en carretera; pero lo mejor es que realmente da más de 10 kms por litro en recorrido urbano con el aire acondicionado encendido, algo que el Escort distaba de lograr.

A Evelyn tampoco le desagrada, de hecho, le gusta bastante. Imagino que para ella es un incentivo para aprendar a conducir pronto, y si eso pasa yo tal vez me ahorre su primer triciclo o su primer bicicleta.

En lo que respecta a Anita, de repente y sin decir 'agua va' venció su miedo a conducir un auto manual en Monterrey. Ya no vamos a hablar de que era de noche, ni que conducía en calles inclinadas.

Aún me falta ver cómo se comporta durante un manejo un poco más agresivo, pero hasta el momento, con 145 kilómetros en el odómetro, parece que el Xigft rules.