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martes, octubre 26, 2010

Acumulador

Este fin de semana me llevé una agradable sorpresa: El Swift no encendió el domingo por la mañana a causa de batería descargada. El lunes... hizo exactamente lo mismo.

No tendría problema en aceptarlo, de no ser porque en noviembre del año pasado, le acababa de cambiar la batería. Menos de un año de vida y eso que la anterior, que duró casi 2 años y medio, se me hizo que expiró extremadamente rápido. Aunque considerando la cantidad de equipo eléctrico del auto, y el hecho de que es extremadamente pequeño, no debería sorprendernos tanto la corta vida del acumulador. Suzuki bien pudo haber incluido un acumulador ligeramente más grande en la versión como la que se vende en México.

Busqué la factura por todas partes y no daba con ella, al final, ya cuando me estaba dando por vencido, la encontré en la cajuela del auto (¿Cómo se puede esconder una factura en una cajuela tan pequeña?). 5 minutos después ya estaba en la agencia reclamanado por la baja calidad de la batería que le habían instalado (obviamente en la agencia, porque la batería es lo suficientemente rara como para no ser distribuida por nadie más en esta ciudad (De hecho busqué algún otro distribuidor que la tuviera hace un año, pues el costo en Suzuki me parecía excesivamente alto(pero ese es un tema que no vamos a tocar ahora))).

Llevé el auto el lunes en la mañana. Les expliqué todo el problema y el tiempo que tenía con la batería. El día transcurrió y al final se comunicaron conmigo para decirme que mi auto ya tenía prácticamente 3 años de uso y que iban a ver si podían meter la batería a garantía, yo los interrumpí para decirles que no iba a pedir garantía del auto, sino únicamente del acumulador, que había cambiado once menses antes en ese mismo taller.

Me devolvieron la llamada poco después, y mi más terrible temor se hizo realidad: El auto tendría que pasar la noche en la agencia, efectivamente dejándome sin auto por más de 24 horas.

Es uno de esos momentos en que te sientes tan desprotegido, peor que si te hubieras quedado sin casa (supongo que eso digo porque nunca me he quedado sin casa (aunque también estoy seguro que seguiré diciendo lo mismo si en algún momento llegara a ocurrir)). Esa sensación de ansiedad de que el tiempo no corre lo suficientemente rápido y que de hecho se estanca y se aferra al presente hasta diluirse en un amalgama de flujos que no van a ningún lado (claro, de esto tampoco hablaremos hoy).

Al inicio del segundo día se comunicaron conmigo para pedirme la factura, creo que con intención de que yo les dijera que no la tenía y ellos poder decirme que no entraría en garantía. No obstante les dije, "ahora mismo la escaneo y se las envío por correo".

Horas más tarde, después de la hora de la comida, me hablan para decirme que el auto ya está listo. Que podía pasar por él en cualquier momento antes de las 6:30pm.

Llegué al taller y para mi sorpresa el auto estaba extremadamente limpio, la batería era nueva y no había tenido que desembolsar ni la más mínima fracción de los $2,790.00 que me costó el acumulador allá en Noviembre de 2009. Algunas veces el mundo simplemente funciona.

lunes, enero 18, 2010

9 Viajes que no debí haber sobrevivido y que (necia y obviamente) sobreviví. Parte 2

Monterrey, N.L. a Jerez, Zac. 500 kms, 4hrs 1 minuto. (Anita, Evelyn) Diciembre 2008. Suzuki Swift.
Para variar, en esta vida de Ingeniero de Software/Speed Racer, las desveladas y las altas velocidades son el pan de todos los días. Esa noche de diciembre no sería la excepción. Para poder ir a Zacatecas durante las fiestas decembrinas, tuve que estar muchos días trabajando a marchas forzadas, era normal que dieran las 3 ó 4 de la madrugada aún trabajando y para las 8am ya estaba de regreso en la oficina después de haber dejado a Anita y a Evelyn en trabajo y guardería respectivamente. Esa noche, ellas llegaron por mí a la oficina a la 1:00am y para la 1:30 estába rascando la ventanilla del drive thru del Carl's Jr. para que me alimentaran. No lo hicieron.

A las 2:00am ya había llenado el tanque de combustible y había comprado mi ración de comida chatarra que no puede faltar durante un viaje nocturno, además de una Coca Cola de 1 litro y un mítico y poderoso Red Bull. ¡Y a iniciar el viaje!.

El setting mental era el siguiente: "no importa lo que falte de camino, al primer indicio de que tenga sueño, me detengo a descansar un rato". 150 kms/hr y a las 6:01am estaba terminando de estacionar el Swift afuera de la casa de mi suegros. Una de mis grandes imprudencias (y eso que esta serie de posts está llena de ellas) pues viajaba mi familia conmigo. El sueño sólo durmió a esa parte de mí que hace el esfuerzo sobrehumano de no permitirme conducir siempre con el acelerador hasta el fondo.

miércoles, abril 29, 2009

Pasada la media noche

Me pregunto si este blog fue contagiado de influenza porcina y murió.
A juzgar por la cantidad de posts nuevos este año, todo parece indicar que sí.
¿Qué ha pasado con los posts nuevos?
Ni si quiera un post para comentar sobre una carrera accidental contra un Dodge Avenger (con torreta y trabajo de pintura de patrulla de Tránsito de Monterrey).
Era pasada la media noche y el Swift y yo disfrutábamos de unas cuántas curvas, subidas y bajadas en Rogelio Cantú / Rangel Frías. Al llegar a Puerta del Sol, la patrulla apareció... yo supe que era patrulla 3 segundos después cuando encendió la torreta. Después de discutirlo durante 500 milisegundos, el Swift, los Xig's en turno y yo, decidimos que no nos íbamos a detener.
Un par de curvas a la izquierda y la patrulla se quedaba atrás, recta de bajada a fondo y se acercaba un poco. Luego curva a la derecha, un toque al freno (que aún no sabemos de quien fue la idea) y el resultado fue !sobreviraje a más de 100 kmh!. Gire el volante al lado contrario, casi una vuelta y media, presioné un poco más el freno para que las llantas tomaran tracción. A la primera sensación de tracción, cambio de dirección del volante una vez más para evitar pegarle al muro. Tuve que improvisar una vuelta en una calle que no pensaba tomar. Seguí improvisando y apagué las luces, por el retrovisor pude ver a la patrulla pasando de largo unos cuantos segundos después.
Una pequeña dósis de adrenalina.
Otra carrera que gana el Swift, ya está aprendiendo y sigue madurando. Todo lo contrario a este blog, que sigue en decadencia. Pero de eso ya hablaremos en otra ocasión.

viernes, enero 16, 2009

Receta

Entrada:
  • Un poco de lluvia durante toda la noche.
  • Una llovizna ligera desde que sales de casa.
  • El pavimento resbaladizo típico de Monterrey.
  • 15 kilómetros de avenidas sin semáforos.
  • Salir 5 minutos tarde para agregarle un poco de emoción.

Plato principal:
  • Tu esposa en su trabajo.
  • Tu hija en la guardería.
  • 3 Pasos a desnivel con curvas de subida y de bajada.
  • 1 Glorieta.
  • 2 salidas de 90º sin alto obligatorio.
  • 1 cruce de calle estilo chicana.
  • 5 kilómetros adicionales al recorrido cotidiano.
  • 2,500 rpm disponibles (de 4,000 a 6,500).
  • La misma llovizna, el mismo pavimiento resbaladizo y algo de tráfico mucho más lento que tú.
  • Emoción.

¡Por días como éste es que soportamos todos los demás!

lunes, febrero 11, 2008

Resfriado

La última vez que estuve resfriado (septiembre y octubre del año pasado), realmente no salí sino hasta que recibí las llaves del Swift (que para este momento ya ha acumulado sus primeros 10,000 kilómetros).

Nunca terminé de publicar las pruebas de manejo de todos los autos que conduje para poder decidirme por el Suzuki. Cada vez es más difícil encontrar tiempo para pensar dos incoherencias que puedan ser transformadas en un post.

Lo único que sé es que cuando me resfrío y los anthistamínicos empiezan a hacer su trabajo, las sinapsis fallidas entre mis neuronas empiezan a producir el extraño efecto de considerar como buenas ideas algunas que de otra forma no lo serían. Los sueños se hacen más vívidos y es difícil mantenerse despierto, y es difícil mantenerse dormido.

Y es en momentos así es fácil arrepentirse de lo que se ha dicho (y de lo que no). A veces es desconcertante querer pensar algo y no saber cómo. Y es angustiante querer olvidar algo y tampoco poder hacerlo.

Pero dentro de tanta imaginación, entre sueños y realidades amalgamadas, hay pequeños instantes de sueños lúcidos, donde vemos todo claramente, todo aquello que en el pasado nos negamos a observar. Y el instante se va, el recuerdo se queda impreso en la memoria y nunca más volverá a abandonarte.

Si todo fuera tan fácil como salir a comprar un auto, supongo que todo seguría siendo igual de complejo. Aún no estamos listos para salir a buscar el Mazda6, ni aunque el resfriado me dure lo que resta del año.

miércoles, octubre 10, 2007

Xigzuki Swift o Suzuki Xigft

Después de lo que serían 3 largas semanas desde la venta del mítico y poderoso Escort (buscando alternativas que me permitieran deber partes de mi alma que ya estaban hipotecadas) por fin recibí el nuevo-pero-aún-no-mítico-y-ciertamente-tampoco-poderoso Swift.

Tal cómo lo presentíamos, el auto se ve más grande desde dentro que desde afuera... y estando adentro no se ve del todo amplio, pero es más que suficiente para el transporte citadino cotidiano. El motor con VVT aparenta tener suficientes caballos para mover el auto en carretera en el eventual, poco probable e infrecuente viaje en carretera; pero lo mejor es que realmente da más de 10 kms por litro en recorrido urbano con el aire acondicionado encendido, algo que el Escort distaba de lograr.

A Evelyn tampoco le desagrada, de hecho, le gusta bastante. Imagino que para ella es un incentivo para aprendar a conducir pronto, y si eso pasa yo tal vez me ahorre su primer triciclo o su primer bicicleta.

En lo que respecta a Anita, de repente y sin decir 'agua va' venció su miedo a conducir un auto manual en Monterrey. Ya no vamos a hablar de que era de noche, ni que conducía en calles inclinadas.

Aún me falta ver cómo se comporta durante un manejo un poco más agresivo, pero hasta el momento, con 145 kilómetros en el odómetro, parece que el Xigft rules.