Toyota deja la Fórmula 1 con efecto inmediato. Culpa a la situación económica actual.
Nosotros creemos que Toyota se cansó de tener resultados mediocres y en un drástico pero previsible cambio de rumbo, espera emular los pasos del extinto equipo Honda (resurgido como fénix en el actual campeón Brawn).
Eso deja una vacante abierta para lo que vaya a ser BMW. Y deja un precedente de que la F1 ya no es atractiva para los fabricantes de autos, definitivamente no pueden justificar los cientos de millones de dólares requeridos para ser medianamente no mediocres en este negocio.
Es muy probable que nos quedemos con ganas de ver más de 24 autos en la pista el próximo año. Esperamos que Kobayashi encuentre un asiento en otro equipo, pues no recordamos haber visto un japonés que prometiera tanto en sus 2 primeras carreras. ah... y siguiendo con la tradición del año pasado: ¡Trulli para campeón 2010!
Nosotros creemos que Toyota se cansó de tener resultados mediocres y en un drástico pero previsible cambio de rumbo, espera emular los pasos del extinto equipo Honda (resurgido como fénix en el actual campeón Brawn).
Eso deja una vacante abierta para lo que vaya a ser BMW. Y deja un precedente de que la F1 ya no es atractiva para los fabricantes de autos, definitivamente no pueden justificar los cientos de millones de dólares requeridos para ser medianamente no mediocres en este negocio.
Es muy probable que nos quedemos con ganas de ver más de 24 autos en la pista el próximo año. Esperamos que Kobayashi encuentre un asiento en otro equipo, pues no recordamos haber visto un japonés que prometiera tanto en sus 2 primeras carreras. ah... y siguiendo con la tradición del año pasado: ¡Trulli para campeón 2010!
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