Engaño

Qué fácil caemos en las conjeturas que hace nuestra mente cuando no comprendemos con lo que estamos lidiando.

Tan pronto como desciframos una nueva variable, nos damos cuenta de lo equivocados que estábamos... aún cuando antes creíamos ir en la dirección correcta.

Me pregunto qué tan errado estoy en mis creencias actuales. Tal vez aún no he encontrado la más mínima verdad.

Supongo que hay pocas cosas más poderosas que la ignorancia. Nos engaña con espejitos, alimenta nuestra soberbia y logra que perdamos de vista la verdad.

Calma

Hay pocas cosas mejores que el silencio.

Nada se compara al silencio que encontramos justo antes de que las cosas se salgan de control. La tranquilidad previa a la tempestad.

Con el tiempo aprendes que esa calma no es más que la máscara que usa la realidad para sorprenderte con la guardia baja.

Luego comienzas a prepararte para que no te tome desprevenido. Pero siempre va un paso adelante de ti.

Desde que recuerdas, cada vez ha sido más doloroso, cada vez es más difícil recuperarse. No puedes hacer nada por evitarlo, sólo estar pendiente a esa paz que le antecede.

El tiempo disminuye su ritmo, la realidad se entremezcla, las sensaciones se confunden... Aquí viene otra vez.

The things you can't get out of your mind.

Once in a while (and sometimes more frequently (when we are talking about the now widely popular Average Xig)) we are prone to remember things from the past. Things that were never meant to be or things that should have ended differently or simply things that just now we realize that ever existed. Once those records get fresh on your mind, you simply can't help but begin to drift away from the here and now.

Hopefully by the end of the day you have found some distraction that breaks the trip so you can start to look for the way home (both literally and metaphorically). Sadly, you are not always able to find both promptly, sometimes you only find one and the other has to wait for another day.

While we are lost we only think about those things that apparently belong to past lives (or past personalities). But thinking on those events doesn't fix anything, all those past moments do nothing but help to create the same angst in the (hopefully distant (but more likely near)) future. And then there you have it, a flow of time that run backwards and takes you somewhere far from the otherwise expected future.

By the time you realize what's going on, it's usually too late. And then you have done/said things that under different circumstances wouldn't be a big deal. Yet the tremble in your body (and your thoughts) clearly tell you that not everything is alright (if anything is at all). You simply can't find the way to came back.

To the casual observer it seems trivial, maybe just a little weird but nothing more than that. The observer simply doesn't knows what is going on closer to you. Good for his or her own sanity. But that only means that you are on your own there. 'Is everything ok?' question is all the help you'll ever get on this matter.

Suddenly, when you think everything is as bad as it gets, it just disappears. And you are able to find the way back. While going back, you feel weird as if being someone else, and it's only then that you realize you just have lost a small part of what you were before, a small part of yourself gave up to let you escape.

Later that night as you try to sleep on your bed, you can't help but think how much time will pass until something trivial triggers the whole journey again. And you wonder if you'll be lucky enough to escape again from yourself.

96-105

Hace mucho tiempo, en una lista muy, muy lejana...

96. Nadie puede ser exactamente como yo, hasta yo batallo en serlo.
97. En tierra de ciegos, el tuerto cobra por ver.
98. Any person capable of angering you becomes your master; he can anger you only when you permit yourself to be disturbed by him
99. No me gusta la oscuridad que sigue a mis sueños.
100. 100 leyes nunca son suficientes.
101. Life is a function of happiness.
102. Cada persona está convencida de que su propia opinión es el sentido común.
103. No te vayas a dormir a menos que hayas aprendido algo nuevo ese día.
105. Nunca des tu opinión, a menos que te la pidan.

つづく

Año Nuevo

Con cada fin de año, celebramos el fin de un ciclo y el inicio de uno nuevo.
Muchas veces aprovechamos este suceso para definir cambios radicales en nuestra vida. No obstante, con o sin cambio, 'radical' es la palabra que sale sobrando. Si escuchamos detenidamente todos los acordes, y si en algún momento de lucidez comprendemos el ritmo, nos daremos cuenta que todo ya se veía venir.
Otras veces, por estas fechas al menos deberíamos celebrar que nuestros ancestros fueron lo suficientemente inteligentes para entender los movimientos de los objetos en el cielo, movimientos que hoy fácilmente pasan desapercibidos. Con el paso del tiempo, con la adquisición de la técnica y el conocimiento, simplemente obviamos, ignoramos o perdemos la esencia de las cosas.

Creatividad

Es difícil tener siempre control sobre nosotros mismos y/o sobre lo que nos rodea.

Hay quienes nunca mantienen el más mínimo control sobre nada, y hay otros que lo logran de forma notable.

Para aquellos que tengan planeado mantener el control hasta las últimas consecuencias, vale la pena mencionar algunos casos en los que ya no hay mucha creatividad de por medio:

• Con una nota haciendo referencia a Freddy Mercury y su habilidad para entregarse al público.
• En un Williams FW16.

Qué rápido se acaban las opciones cuando no se producen la sinapsis adecuadas.

Cuando no conocemos la historia, estamos condenados a repetirla y... definitivamente, a veces hay que quebrarnos la cabeza para ser originales.

Espíritu...

Sabes que el Xig promedio tiene problemas cuando escribe sobre las festividades de fin de año. A final de cuentas, quien puede ignorar la descarga de información que llega en estos tiempos por todos y cada uno de los sentidos, en estas épocas sabemos como: se ve la Navidad, a qué huele, a qué sabe, su textura, sus sonidos... tampoco hay que olvidar el sentido religioso, con las posadas y los 'villancitos'. Ni el sentido del consumismo, con toda la derrama económica que implica.

A final de cuentas, no importa cuánto intentes ignorar el espíritu navideño, llegará un día en que simplemente no podrás evitar tomar una foto que capture lo rescatable del momento.

Una vez que todo termina, cuando realmente descubres lo que estás buscando, te das cuenta del verdadero significado de ese tan trillado espíritu navideño. Y lo mejor de todo, es que no tienes que esperar al siguiente diciembre para volverlo a tener.

Expresión

Más que el hecho de trasladarte de un lugar a otro, conducir tu auto es una forma de expresión.

El hecho de que los autos nuevos estén llenos de tecnología, en cierta forma, reducen nuestra capacidad de expresarnos al volante de los mismos. Limitan la oportunidad de mostrar nuestro toque distintivo.

Es suficiente con recordar los tiempos de la infancia del Xig Promedio, cuando veía por la ventana de su cuarto acercarse el Ford LTD 1977 de sus padres. Era fácil distinguir a la distancia quien lo conducía. Aún cuando no pudiera verse hacia el interior del auto. Pues la forma de conducir de cada persona es notablemente distinta, tal vez no tan distintiva como las huellas dactilares, pero si tanto como la forma de pensar de las personas.

Contrastando, hoy en día es difícil reconocer a las personas por su hábito de conducción. Pues actualmente es el auto quien hace la mayor parte del trabajo.

Pocas personas, tal vez ninguna, podrían distinguir a dos pilotos de Fórmula 1, digamos Fernando Alonso y Kimi Raikkonen visitiendo monos y casco del mismo color y conduciendo el mismo auto, o incluso, conduciendo autos distintos. Viendo la telemetría podríamos identificarlos, pero viéndolos en la pista, sin ninguna otra herramienta que nuestros ojos y oidos, difícilmente notaremos la diferencia entre uno y otro. Algo que no ocurría en tiempos de Prost y Senna, cuando fácilmente se podía saber quien iba a bordo de uno u otro auto.

Tristemente, el mundo no es sólo conducir autos (también hay que construirlos, venderlos, mantenerlos), y en muchas otras actividades, se da el mismo fenómeno. Mientras más profesional o técnicamente avanzada se vuelve una proficiencia o actividad, menos lugar hay para la expresión única de cada una de las personas que la practican.

¿Será acaso que de esta forma nos acercamos a la prefección? Difícilmente perfección, más bien conformismo. Pues fue la diversidad, en primer lugar, la que permitió llegar a los niveles que 'avanzados' que cada una de las actividades humanas han alcanzado. Mientras menos espacio tenemos para esa expresión en cada una de las actividades que realizamos, menos oportunidades tenemos de revolucionar la actividad en cuestión.

Sólo cuando ha pasado el tiempo y alguien adquiere una nueva visión, es cuando se encuentra una nueva oportunidad de separar el límite entre lo esperado y lo posible, y es en ese espacio vacío donde la individualidad sale a jugar y a llenar su único espacio.

A final de cuentas, como seres humanos somos tan insignificantes pero tan complejos... como ya antes dijo Pascal el hombre es "Un punto central entre la nada y el todo e infinitamente distante de entender cualquiera de los dos."

Huevo/Gallina

¿Los hábitos de manejo de los automovilistas son definidos por el diseño de la vialidad? o ¿La vialidad depende de los hábitos de manejo?

Simplemente no puedes obviarlo cuando crees que algo ha salido terriblemente mal y estás en medio de un embotellamiento, para darte cuenta que más adelante el embotellamiento es causado porque todo mundo disminuye la velocidad para observar los 'daños' ocasionados por un 'accidente' menor. En realidad lo que ha salido completamente mal es la reacción a un evento tan pequeño. Eso y los retardos en los lugares de trabajo/escuelas/etc. de los orgullosos integrantes del embotellamiento.

Cada ciudad tiene los automovilistas y la vialidad que se merecen.

Magia

Siempre hay magia involucrada cuando llueve y conduces tu auto por las calles y avenidas de la ciudad de Monterrey.
Para algunos, la magia termina contra un poste, o se encuentra de frente contra magia Avalanche, (que difícilmente lleva las de perder).
Para otros la magia dura 4 minutos y 42 segundos, tiempo en el que haces un recorrido que en otros tiempos fue parte de la rutina diaria, a la vez que haces una llamada por teléfono y mientras te das cuenta de los cambios que ha sufrido la ciudad y que habías ignorado.
Termina y esos recuerdos tan claros regresan a ocultarse en algún rincón del subconciente. Tus ojos vuelven a ver el camino y vuelves a sentir el volante entre tus manos frías. El exceso de velocidad del que habías huído durante las últimas semanas, te ha atrapado nuevamente. Una vez más pasaste de largo tu salida.

Decisiones Financieras

Algo que aprendí durante la última vez que trabajé en Zacatecas, es que no es muy sensato obtener un crédito para comprar activos que se deprecian rápidamente con el tiempo. Pues al hacerlo, se están comprometiendo los ingresos futuros, y es imposible utilizar los bienes comprados para liquidar la deuda, pues para el momento que se pretende hacer eso, los bienes en cuestión difícilmente cubrirán el monto de interés más capital

Todo esto viene a que desde hace unos meses, he estado pensando en adquirir un crédito. Y no es que no le esté agradecido al Escort por todo lo que me ha facilitado la vida los últimos años, pero el auto empieza a notar signos de envejecimiento, y en las calles cada vez hay autos más agradables. Había decidido comprar auto nuevo.

Así pues, estuve haciendo investigación acerca de los autos que se ofrecen actualmente en el mercado mexicano y evaluando las mejores opciones que mi dinero (con ayuda de un crédito) pueden comprar. Las opciones finales fueron 3: Mondeo Core, Mazda3 s y Mazda6 i (No voy a mencionar ahora que también me llamó la atención el Mazda5 i (Debido al reciente crecimiento en mi familia y a que creo que es de lo poco rescatable de ese tipo de transportes de cuyo nombre no quiero acordarme (Minivans para los que quieren ahorrarse la visita al sitio de Mazda))).

Todo era fácil, entrar a la calculadora financiera del distribuidor, teclear mis ingresos, teclear mis gastos mensuales, presionar el botón 'Calcular' y esperar que me arrojara si podía o no pagar la mensualidad del auto en cuestión.

20% de enganche sobre el precio de lista del auto y ¡a estrenar! Hasta ese momento todo era emoción, y poco el razonamiento. Al hacer un análisis un poco más a fondo, me di cuenta que había que considerar otros $20,000 (devaluados pesos mexicanos) por conceptos varios entre: apertura de crédito, tenencia (seguimos pagando los gastos de unas olimpiadas que fueron hace casi 40 años) y seguro.

Y fue en ese momento que me di cuenta que no sería sensato comprar algo tan caro y estar pagando tanto de mensualidad durante tanto tiempo, cuando al final de los 3 años del crédito, el auto costaría menos de la mitad de lo que habría paguado por él. Después de horas y horas de reinventar el hilo negro y mientras conducía (o al menos intentaba) en medio de un embotellamiento por accidente en pavimento mojado (de esos tan típicos en la ciudad de Monterrey que ya son parte del recorrido turístico, incluyendo la Cola de Caballo, la Presa de la Boca, la machaca con huevo y el cabrito). Decidí que no tenía necesidad de comprar auto nuevo, pues el fiel Escort sigue dando batalla, sigue siendo confiable para viajar en carretera, y mi familia aún cabe cómodamente en él. Sin considerar que un auto nuevo y ágil no sería de mucha utilidad a 7 km/h con otros 550 vehículos alrededor. El costo por km/h de la casa al trabajo y viceversa, sería estúpidamente elevado. Además de que en la casa donde vivo actualmente no tengo cochera y el auto se tendría que quedar en la calle. Es muy poco probable que se lo roben, pero sí le podría pasar algo a los rines de 17 pulgadas o en la calle le podrían dar un golpe o hacer un rayón, y no estoy listo para envejecer los 7.24 años producto de que tu auto nuevo reciba su primer golpe.

Así pues, abandoné mi búsqueda por auto nuevo (sólo en la mente, en el corazón todavía le tengo puestos los ojos a un Mazda6 (pero eso es algo que ya pasará)). Pero como no podía quedarme quieto y estar sentado sin hacer nada, tenía que comprar algo (Shopping: deporte nacional de regiolandia, junto con las carnes asadas (en las que aveces ni carne hay)). Así que a inicios de septiembre pensé: El PlayStation 3 sale en noviembre, y también el Nintendo Wii, que mejor forma de regresar a mis hábitos de Videogame player que comprando dos consolas de nueva generación y aprovecharlas con sonido Dolby 5.1 (Gigafónico Gigaround). Aún cuando las consolas también se devalúan con el tiempo, esas sí las podía comprar de contado, lo cual no comprometía en lo más mínimo mi ingreso futuro. Es más hasta podría ir entrenando a mi niña en las artes de los juegos de video.

Bien, los planes iban por buen camino, y casi hasta pensé en comentárselo a mi esposa. Pero en ese momento recibí la iluminación que hacía años no recibía. Me di cuenta que el principal problema para no comprar auto nuevo era que no quería dejarlo en la calle. Solución sencilla: Renta una casa con cochera.

El debate y la emoción entre las personalidades del Xig tomaron fuerza nuevamente. Renta casa, compra carro: todos felices y contentos. Pero ¡oh gran problema!, las rentas en la ciudad de Monterrey son excesivamente altas, y las casas que están a buen precio están más cerca de Saltillo que de la Macroplaza, o más cerca de Nuevo Laredo, o más cerca de Tijuana. No era viable rentar casa y comprar auto a la vez. Además rentar casa es casi como estar tirando dinero cada mes (con la única comodidad de que puedes ir a llorar bajo el techo de alguien más sobre ese dinero que has perdido, o que, efectivamente, le has dado a el 'alguien más' en cuestión).

Existen momentos en que comprar casa es una mejor opción que rentar (Nunca mejor que construir a tus necesidades específicas, pero si mejor que estar a disposición de las necesidades de los demás) Y a fin de cuentas, lo que decidimos mi esposa y yo, era que necesitábamos comprar una casa (antes de que la economía se desestabilizara por el cambio de sexenio y porque al parecer tendremos 2 'presidentes'(Supongo que con democracia, cada país tiene lo que se merece (pero de eso ya hablaremos después))). Después de mucho investigar los diferentes productos financieros para obtener una vivienda, y después de un análisis exahustivo, me di cuenta que al final de los 15 años de un crédito hipotecario, con las tasas de interés actuales (Segundo semestre 2006), el valor de la casa sería mucho más que el 50% que lo que terminaría pagando por ella. Claro que sería mucho mejor si la pudiera comprar de contado, pero dado que no tenía para comprarme un auto menos para comprar una casa. Ese es el motivo por la que ninguna de las personalidades del Xig se había tomado el tiempo para actualizar este blog. Ya en otro post comentaré lo que aprendí del proceso de búsqueda de vivienda y de los créditos hipotecarios.

Espero nunca tener que publicar un post con alguna experiencia de que el banco se quede con la casa, pero si así fuera, al menos no tendría problemas por tener que dejar el Mazda6 en la calle (pues por un tiempo no habrá Mazda6 ni ningún otro auto nuevo en la cochera de mi próxima casa), el Escort, afortunadamente, ya está acostumbrado a ello.

Nada

Vale la pena explorar las condiciones que ocasionan la posibilidad de que una idea, a mitad de un argumento, carezca de importancia y significado, pero aún así esté ligada intrínsecamente al tema central en cuestión.
Hay ideas que pueden soportar un argumento; hay ideas que pueden destruirlo. Pero realmente son pocas aquellas que no cambian el balance de las cosas.
¿Son a caso esas ideas catalizadores del cambio? ¿Son el freno que nos salva del inminente accidente? ¿Son errores en el software que corre en nuestra mente? ¿Son causadas por una sinapsis que no debía ocurrir en ese momento?
Hay cosas demasiado complejas para ser disecadas. 'Nada' es una de ellas.

Breves...

... Aumentar la presión de las llantas del auto, digamos de 28 a 32 psi, permite aumentar la velocidad de viaje en carretera de 110kmh a 130kmh y aún así obtener un kilóemtro por litro más que con la presión baja. 12 kms/litro nunca son suficientes, lástima que 130kmh tampoco.
... Las llantas infladas a 32 psi ofrecen menos agarre al tomar las curvas, el límite se siente más cerca al tomar las curvas. Mientras el límite no nos alcance todo está bien.
... Si el auto es, por diseño, poco ágil, al aumentar la presión de las llantas se crea cierta inestabilidad que permite mover al auto con más facilidad. Pero también es necesario estar corrigiendo el subviraje y el sobreviraje constantemente. Es más cansado, pero también más divertido.
... No hay que asustarse cuando se perciba ese pequeño incremento de potencia que da un motor cuando está a punto de fallar, a fin de cuentas, el incremento de potencia puede ser resultado de la reciente afinación.
... Recordar que es muy distinto el estado mental de manejar en calle/carretera a manejar en pista. En la pista no te puedes parar en un Oxxo para comprar otro RedBull.
... Los autos más rápidos no siempre ganan la carrera, y menos cuando se trata de una carretera de dos carriles y sobre ella hay una línea de camiones que va hacia y otra que viene desde el horizonte.
... Si vas en una carretera de 2 carriles y un camión que viene en sentido contrario al tuyo está adelantando a otro vehículo, es un buen momento para probar los nuevos frenos de tu auto. No es un buen momento para retar a duelo al otro camión para ver quien se acobarda primero (a menos que tú conduzcas un vehículo mucho más pesado que el que se aproxima hacia ti (en cuyo caso sería interesante estar de espectador (como a 500 metros de distancia, para no correr peligro))).
... Al mal paso, darle prisa. Después de una noche sin dormir, manejar durante toda la noche siguiente sólo es posible si la adrenalina te mantiene despierto (el RedBull no sirve, comprobado). La mejor manera de mantenerse despierto es acelerando el auto a toda su capacidad, frenando lo más tarde posible y tomando las curvas a la velocidad más alta que puedas. Si hacer esto no te despierta, nada, ni nadie, ni nunca (consecuencia del accidente por no frenar a tiempo, o por salirse de en una curva) lo hará.
... Una persecución por una patrulla de la PFP también te mantiene despierto, pero hace años que no ocurre ese evento. Suponemos que la especie Panditus Carreterus se extinguió, eso o nuestro auto ya es demasiado lento como para alcanzar una velocidad que ellos consideren 'exceso'.
... Está en los genes, siempre que te acerques a una patrulla de la PFP, itenta bajar la velocidad a menos de 120kmh, de preferencia sin tocar el freno (puedes bajar una velocidad o soltar el acelerador, o combinar ambas) pero el caso es que no se den cuenta que estabas frenando, de hecho el truco es disminuir la velocidad lo más rápidamente posible, pero disimulando una velocidad constante.
... Pemex sube sus precios cada día primero de mes, si tienes oportunidad de llenar el tanque de tu auto, hazlo el día último de mes, lo más noche posible, para que la temperatura sea lo suficientemente baja y aproveches al máximo las leyes de la termodinámica. Recibiendo un poco más de gasolina por un precio que la mañana siguiente ya no tendrás.
... ¿Quieres saber cuantos kilómetros por litro da tu auto? Todo lo que necesitas es que el odómetro esté funcionando. Llena el tanque, anota el número que marca el odómetro, o resetea el odómetro de viaje para que marque 0. Circula todo lo que tengas que circular. La siguiente vez que pongas gasolina (o cuando haya terminado tu experimento) vuelve a llenar el tanque y fíjate en la bomba cuántos litros compraste. Divide los kilómetros recorridos entre los litros que recibiste y listo tienes el valor exacto del kilometraje que rinde tu auto de acuerdo a tus hábitos de manejo.
... Ford Escort 1999, motor split port induction 2000, 8 valvulas, transmisión automática, llantas a 28 psi, 200,000 kms. Rendimiento en ciudad con aire acondicionado encendido: 6.5 kms/l. En ciudad sin aire acondicionado: 7.5 kms/l. Carretera a no más de 130 kms/h: 12.1 kms/l. Carretera a 130 kms/h con llantas infladas a 32 psi: 12.8 kms/l
... Este blog se actualiza, en promedio, cada 4.75 días.
... Competir contra un Mercedes 430 en carretera es caso perdido. Cuando por fin logra pasarte, aceleras a todo lo que puede tu pequeño auto económico con tal de alcanzarlo. Después de media hora de ir al límite y de haber pasado infinidad de vehículos en la carretera, desistes y te das cuenta que no vas a alcanzar al Mercedes. Así que decides bajar la velocidad para ahorrar combustible, y 3 minutos después el Mercedes te vuelve a pasar como si estuvieras parado. Le da la vuelta al mundo y tu apenas recorriste unos 75kms.
... Experimento: Conduce tu auto a 120kms/h con las ventanillas cerradas. Suelta el acelerador y el auto disminuirá a 110 en unos pocos segundos. Sin presionar freno ni acelerador, baja los cristales, el auto perderá 20 kms/h de velocidad en menos tiempo que los 10 anteriores. Tal es el arrastre aerodinámico de conducir con los cristales abajo.
... Recursividad: Cuando ves un Mazda3 circulando a tu izquierda y piensas: ése es el mejor auto que mi dinero puede comprar. Buscas alrededor para confirmar y por tu derecha está circulando un Mazda6. En ese momento piensas: ése es el mejor auto que mi dinero puede comprar. Buscas alrededor para confirmar y por tu izquierda está circulando un Mazda3...
... Pura especulación, pero por si acaso el Nenisho tuviera la espada del Augurio. ¡Que bueno que cambiamos la banda del tiempo antes de hacer tantos experimentos!